手塗り用コーティングネル地

シロキサン100%の「Si100コーティング」

完全無溶剤ガラス系樹脂コーティング「PZ(ピーゼット)」

この二つは、アース化研で言う「グラスコーティング」ではなく
「ガラス系コーティング剤」で、施工は手塗りで行います。

短時間にムラなく塗り込み仕上げるわけ
そこには「技術」と「コツ」が必要であり
技術面をサポートするのがこちらのネル地クロス





コーティング剤の塗布には、小さいサイズのネル地を特殊スポンジに巻いて使用

拭き上げには、大きいサイズのネル地を手のサイズに合わせて折りたたんで使用

コーティング剤の浸み込みが少なく、
柔らかく適度なバルギー性(弾力）と厚みで
塗布作業がスムーズにしかも塗布品質が向上

品質はポリエステル100%
普通で言うネル地＝綿100%とは違う生地です。


なんで「ネル地」と言うのか・・・・
それは、以前からコーティング施工にネル地を使っていたから

コーティングを塗る布＝ネル地

と、呼んでいるだけ
深い意味はありません

Ｇカット研磨剤 販売終了のお知らせ

自動車のガラス面の研磨剤「Gカット」研磨剤は本日の在庫をもって販売を終了いたしました。→商品ページはこちら

長らくご利用ありがとうございました。

グラスコーティング施工用コーティングバフとソフトカバー

「コーティング剤を塗る」と言うと、どんな工程を思い浮かべるでしょうか。

コーティング剤を塗布用のスポンジに付けて、手で塗り込む



こんな作業風景が当たり前で一般的です。
アース化研でも手塗用に「特殊スポンジ＋コーティングクロス」を販売中。

しかし、手塗り作業は時間がかかるし塗りムラの処理も必要
なんとか時間を掛けずに施工品質を上げる方法はないかと思っているはず

アース化研の研究室「車美屋（しゃびや）」でコーティング施工する際には、うまく手抜きする方法がないかといつも考え、試行錯誤の連続

そして開発したのが　コーティングバフ

9,450円(税込)/2枚入り


特に、ボンネットやルーフ等の広い範囲を施工に最適



1.ダブルアクションツールにコーティングバフを取り付け
2.バフの中央部分に１〜２滴、ごく少量つけて
3.軽く磨くようにブーンと回すだけ
4.コーティング施工完了



時間が短くなるだけではなく、ムラがほとんど出ないので仕上り品質も向上
しかもコーティング剤の使用量が減らせます。

バフ本体(特殊硬化発泡ウレタン)に、柔らかい合成皮革のカバーをかけています。
生地が消耗したら、別売りのソフトカバーで取り替えできます。
薄めの生地を微起毛処理（ベージュ）した従来のものに
新しく生地が厚めのヌバック調（茶）を追加しました。



ソフトカバー　1,785円(税込)/2枚入り



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使用できるコーティング剤は、
グラスコーティング・グラスII・VX・VXS・レインフラッシュ
Si100やPZ等の硬化タイプのコーティング剤には使用できません
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↑↑　これとても大事です、要注意　↑↑

ウレタンバフT-16 販売終了

研磨・磨き用のウレタンバフT-16は、販売を終了させていただきます。

ながらくご愛顧ありがとうございました　m(__)m

今後は、ウレタンバフW13をよろしくお願いいたします。

ウレタンバフW13は、ウレタンバフT-16に比して直径が13cmと小さくなりますが
その分小回りが利いて使いやすくエアーツールに適しています。

アーク＋β （ベータ）値下げ〜

エンジンオイル添加剤「アーク＋β」がお求め安くなりました



4,200円(税込)/本　→　3,150円(税込)/本

さらに10本まとめ購入で、20％OFF


エンジンオイル添加剤「アーク＋β(ベーター)の特徴

周期交換は走行40,000km

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交換周期の延長で廃油の量が減り、処理費用の軽減・環境問題のクリアーにも寄与することとなります。

もっと詳しい説明を読む‥>

続き：ウロコ状についたシリカスケール

ウロコ状についたシリカスケールの続きです。

洗車で取れそうな感じに見えますが、じつは洗浄剤で洗った後の状態がこれなんです。



原因はいくつも考えられますが
シリカスケールが付きやすいコーティングが施こされていたり
自動洗車機の簡易コーティングが繰り返されたりすると
幾重にも重なったウロコ状の固着物となっていきます。

これは、磨き歴十数年の熟練者でも塗装面を傷つけずに取るとなると、
研磨剤やツールの選択が重要、しかもかなりの手間と時間がかかります。

さて、今回のやり方は
バフを製造した際に出るウールバフ端に
「輝きD」を少量つけて大きめのスケールを落とします。



シリカスケールの上に軽くこすります。
強くこすると、余計なキズが入るので注意！



大きめのものが取れたら、次はツールを使います。
「ウレタンバフW13」と「輝きD」でバフ掛け
エアーツール（ダブルアクション）使用
回転数を抑えゆっくり動かし、状態を確認しながら磨きます。

磨き作業にマスキングテープは使いません。
それは、磨き剤の質と量・ツール・作業方法がポイント



キレイに取れてました。
輝きDは、超微粒子ナノチタンとフッ素を配合しコーティング効果があります。



今回使った材料

輝きシリーズD


ウレタンバフW13

5月連休も商品発送いたします

2012年4月28日(土)〜6日(日)の連休中も、商品の発送します。

午後4時までいただいたご注文は、当日発送

集荷時間の関係で午後4時以降は、翌日の発送


よろしくお願いいたします。

ウロコ状についたシリカスケール

シリカスケールがウロコ状に付いた状態で入庫。
まずは、その状態をごらんください

フロントガラス


ボディ


足回り


ドア


車体全体に白い異物がついています。
これを取るとなると、かなりの手間と時間がかかります。
自動洗車機の簡易コーティングを繰り返したのでしょうか
これはやっかい、磨き屋さんなら泣きたくなるお客様です

さてどうするか
続きは後ほど・・・

お買い物カートの不具合

研磨剤「美one・美two」ページで「購入する」ボタンをクリックしてもカートに表示されない状況を修整しました。
ご不便をおかけして申し訳ございませんでした　

磨きの講習

4月中旬、台湾にて磨きとコーティング講習会を実施



マスキングテープを使わず、ごく少量を軽くバフ掛けするだけでキズを取る研磨実演に驚きの表情



台湾は景気拡大を続け訪れた台北も非常に活気のある街
車の排気ガス規制と道路事情のためか、日本に比べて汚れやすい環境の中だけに「キレイ」な車を求める要求は多く、これから磨きやコーティングビジネスがますます拡大すると思われる。